A Nemzetközi Automobil Szövetség nyilvánosságra hozta a Formula-1-es világbajnokság 2011-es Sportszabályzatát, amelyben több érdekes újítás olvasható: szabályozzák a szerelői munkálatok időtartamát, tovább korlátozzák a váltóhasználatot, módosul az abroncsokra vonatkozó paragrafus és visszatér a 107 százalékos rendelet.

A csapatok alkalmazottai kevesebb időt tölthetnek a munkálatokkal

Annak érdekében, hogy a szerelők ne legyenek túlterheltek, az FIA előírja, hogy abban az esetben, amikor délelőtt 10 órakor kezdődik az edzés, egyetlen szerelő sem lehet a depóban éjfél és reggel hat óra között. Amennyiben a tréning 11 órakor kezdődik, a tilalom hajnali egy-, és reggel hét óra között lesz érvényben.

A Sportszabályzat kimondja, hogy azok a csapattagok, akik az autón dolgoznak, kétszer hat órán keresztül (pénteken és szombaton, Monacóban csütörtökön és szombaton) nem tartózkodhatnak a pálya területén. A korlátozás tíz órával az első edzés előtt kezdődik és hat órán keresztül tart. Minden csapat évente négy alkalommal kérhet felmentést a tilalom alól.

Változik a váltóra vonatkozó szabály

2011-ben egy váltónak a korábbi négy helyett öt versenyhétvégén kell szolgálnia a pilótát. A szabályzat 26.6f cikkelye azonban azt is kimondja, hogy 2011-ben a versenyzőknek technikai hiba esetén lehetőségük lesz arra, hogy tartalékváltót használjanak, büntetés nélkül – feltéve, hogy a hiba a második szabadedzés előtt lép fel. Ez esetben az adott hétvégét ezzel a váltóval kell befejezni. Az évadzáró futam kivételt képez.

Nemcsak a gumi lesz új, a szabály is

A versenyzők a pénteki két edzésen három szett száraz aszfaltra alkalmas gumival gazdálkodhatnak. Egy szettet minden edzés után vissza kell szolgáltatni a Pirellinek. A hétvége többi napjára további nyolc szett gumi áll majd a pilóták rendelkezésére, ezek közül azonban egy szettet az időmérő előtt le kell adni.

Módosulnak a büntetések is, amennyiben egy pilóta egy száraz pályaviszonyok mellett rendezett futamon nem használja mindkét szettet. "Amennyiben egy versenyt megszakítanak, és nincs lehetőség az újraindításra, azok a versenyzők, akik a futam piros zászlóval történő leintéséig nem használták mindkét keveréket, 30 másodperces büntetést kapnak." Ha valaki elfelejt cserélni, még szigorúbb büntetést kap: kizárják a versenyből.

107 százalékos szabály

Visszatér a 107 százalékos szabály, amelynek értelmében csak azok a versenyzők vehetnek részt a futamon, akik a leggyorsabb kvalifikációs körük során 107 százalékon belül vannak a Q1 legjobb időeredményéhez viszonyítva.