A Red Bull Racing versenyzője, Sebastian Vettel minden idők legfiatalabb Formula-1-es bajnoka, de nem ez az egyetlen rekord, amit a Milton Keynes-i csapat az idén felállított. A brigád vezetője, Christian Horner minden idők legfiatalabb istállófőnöke, aki konstruktőri és egyéni címet is szerzett a csapatával. A szakértők úgy vélik, hogy a brit úriember gyakran hűvös és visszafogott, ugyanakkor érti a dolgát.

Horner már fiatalon kapcsolatba került az autósporttal, noha gokartozni csak tizenkét esztendős korában kezdett. 16 évesen brit gokartbajnok lett, ezt követően azonban a szülei válaszút elé állították. Mivel a családnak nem volt elegendő pénze a versenyzéshez, magának kellett pénzt szereznie. A Horner házaspár felhívta a fiatal Christian figyelmét arra, hogy amennyiben kudarcot vall, be kell iratkoznia az egyetemre.

Azt követően, hogy Horner 1991-ben ösztöndíjjal bejutott a Formula Renault bajnokságba, 1992-ben a Manor Motorsport színeiben versenyzett a brit versenysorozatban. A szezon végén ő lett a legjobb az újoncok közül. Ezután a brit Formula-3-ban folytatta karrierét, ahol újabb győzelmekkel lett gazdagabb. 1996-ban már a brit Formula-3000-es és a brit Formula-2-es sorozatokban szerepelt.

Horner 1997-ben saját Formula-3000-es csapatot alapított és immár a nemzetközi porondon bizonyíthatott. Az Arden International autóját eleinte maga vezette, 1999-ben azonban átvette a brigád vezetését, így nemcsak tapasztalatot, de szakmai körökben is számos elismerést szerzett.

2004-ben a csapata Vitantonio Liuzzival megnyerte a bajnokságot, amivel Horner előtt megnyílt a Formula-1 kapuja. A Red Bull 2005-ben indította útjára a Formula-1-es alakulatát, így csapatvezetőt kerestek. A salzburgi cég bizalmat szavazott Hornernek, aki emiatt már a kezdetektől fogva irányítja a brigádot.

A szakember a sikerek ellenére is két lábbal áll a földön és civilben normál életet él. Amikor épp nincs úton, az ideje nagy részét élettársával és kutyáival tölti angliai birtokán. Horner az egyik kutyájának a Flavio nevet adta, mivel elmondása szerint a kutyus folyton hangoskodik, mint a Renault volt csapatvezetője, Flavio Briatore.

Horner – eltekintve a 2006-os monacói vízi mutatványától – kerüli a felhajtást, és nem akarja hangos szavakkal vagy botrányokkal felhívni magára a figyelmet, helyette inkább a csapat vezetésre összpontosít.