A világbajnokság a jövő hónapban Abu Dhabiban véget ér, de addig mi - rajongók - még néhány unalmas versenyre készülhetünk.

A világbajnokság utóbbi három versenyén - Olaszországban, Szingapúrban és Japánban - két pilóta nagy sebességgel haladt az élen, de sajnos valódi veszélyt nem jelentettek egymásra, nem harcoltak a győzelemért.

Fernando Alonso győzött Monzában, Jenson Buttont a boxutcában előzte meg, míg Sebastian Vettel árnyékként követte Fernando Alonso Ferrariját a Marina Bay versenyen, ám annak ellenére, hogy RB6-osa gyorsabb volt, valódi támadást nem tudott indítani.

Vasárnap a suzukai verseny tulajdonképpen már az első kanyarban eldőlt, Mark Webber nem kockáztatta 18 pontját azzal, hogy Vettelt megpróbálja megelőzni.

Ennek következtében a pontversenyben élen álló három pilóta közötti távolság kissé csökkent, három futammal a szezon vége előtt, ám nem valószínű, hogy a szezon befejezése izgalmasra sikerül.

A Koreai Nagydíj következik. A pályán úgy tűnik, lehetőség van előzni, Lewis Hamilton és Jenson Button számára csak a győzelem az elfogadható, de ez csak vágyálom. Hacsak Wokingban nem tesznek csodát, mivel a McLaren lassabb, mint a Red Bull RB6 és a Ferrari F10.

A három első helyezettet 14 pont választja el egymástól, a Herman Tilke tervezte pályán tudják, célba kell érniük a versenyen - lehetőleg dobogós helyezéssel. Az élen álló triónak, Vettelnek, Webbernek és Alonsónak, ahogyan Japánban tették, nem szabad keményen nyomniuk és a pozíciókért harcolni - jelenleg nem éri meg kockáztatni.

A Formula-1 vezetője, Bernie Ecclestone már többször hangoztatta, szeretné a sportba bevezetni az éremrendszert, ahol a legtöbb futamot megnyerő pilóta lenne a világbajnok. A megoldást többször leszavazták az utóbbi években, de talán a 2010-es szezonban sokkal izgalmasabbá tenné a bajnokságot...