McLaren

Lewis Hamilton – Japán: 10/7.0

2008 világbajnoka az elmúlt időszakban igazán szerencsétlen volt. Gyakorlatilag két nullás futammal kigolyózta magát a világbajnokságból. Japánban már az első edzésen nekiment a falnak, ezzel rendkívül kellemetlen helyzetbe hozva magát. Hamilton kis túlzással átvette a Sebastian Vettel szerepét, és buta, néha amatőr hibákat vét. A versenyen remek sebességet diktált, és minden esélye megvolt arra, hogy Fernando Alonso-t lerúgja a dobogóról, de „fent” úgy gondolták, hogy jobb, ha a spanyol ünnepel a pódium harmadik fokán. Lewis esélyei immáron minimálisak, tekintve a Red Bull sebességét, és a Ferrari konstans teljesítményét. Már, ami Alonso-t illeti…

Jenson Button – Japán: 10/6.5

Button ezen a hétvégén sem csinált semmi különöset. Lassan az lenne a meglepetés, ha parádézna, de ez nem az ő stílusa, jobban szeret a „fű alatt” közlekedni, szép csendben. A gumistratégiája nem jött be, ami talán nem is véletlen… A szerencse csillaga azonban most is mellé állt, amikor csapattársa autójában elment a harmadik sebességi fokozat. A jó (vagy jobb) eredményhez szerencse is kell.

Mercedes

Michael Schumacher – Japán: 10/8.0

A német rekorder gyakorlatilag Suzukában visszatért a „kómából”, és a régi énét idézte. Annak ellenére, hogy az autója most sem volt tökéletes, remek formában versenyzett az egész hétvégén. Öröm volt nézni, ahogy Michael ficánkolt, és zabálta a kilométereket, agresszívan. Csapattársát az őrületbe kergette, aki végül, ha nem is ezért, de a gumifalban kötött ki. A hétszeres világbajnok Rubens Barrichello (Williams) orrára is rákoppintott, a verseny egyik legnagyobb előzését mutatta be a brazil ellen, aki gyakorlatilag lefagyott, mint az XP.

Nico Rosberg – Japán: 10/7.5

Rosberg erős volt Suzukában, és noha az időmérő edzésen előrébb végzett, mint a csapattársa, a verseny egyértelműen a németé volt. Nico természetesen azonnal bevédte magát, hogy még a régi gumikkal is fel tudta tartani honfitársát, aki friss tappancsokkal támadta őt, ám ez csak duma volt. Nico gumifal, Michael pontszerzés. Ki tudja, ha Rosberg nem Schumacher csapattársa, akkor talán egy sokkal tüzesebb csatát láttunk volna vasárnap…Nico, ezt most le kell nyelned, a csapattársad jobb volt. Van ilyen…

Red Bull

Sebastian Vettel – Japán: 10/7.5

”Tollaslabda-világbajnokunk” hozta a kötelezőt, és a hétvége legjobb autójával megnyerte szombaton az időmérő edzést, valamint a vasárnapi futamot. Ez az, amit a Red Bull elvár egy ilyen kaliberű versenyzőtől egy ilyen munkaeszközzel a se..ge alatt. Seb hiába tartolt a hétvégén, sok dolga nem volt, mint egyenesbe tartani az autót, és néha jobbra, illetve balara kanyarodnia.

Mark Webber – Japán: 10/7.0

Márkucin ezen a hétvégén lehetett először látni azt, hogy elkezdett taktikázni. Webber gyakorlatilag mindennek örült. Számára az volt a legfontosabb, hogy ezen a hétvégén közvetlen a csapattársa mögött zárjon a második helyen. Az ausztrál azt mondta a verseny után, hogy lett volna lehetősége támadni a németet, de nem akart balhét. Annak ellenére, hogy taktikázott, ezt talán még ő sem gondolta komolyan. Nagy sansza biztosan nem lett volna arra, hogy Vettel előtt végezzen, aki mindent kisajtolt az RB6-ból. Ha Robert Kubica (Renault) versenyben marad a második pozícióban, könnyen lehet, hogy Mark sírósra vette volna a figurát, mert a lengyel nagyon gyorsnak tűnt.

Ferrari

Fernando Alonso – Japán: 10/7.5

Alonso Japánban is megmutatta, hogy ki a gondok a Santander háznál. Fernando mindent kihozott a lehetőségeiből, nem lehetett panasz a teljesítményére. A harmadik hellyel nem igazán volt kisegítve a spanyol, de ha azt nézzük, hogy Kubica kiesett előle, és Hamilton a sebességváltó problémája miatt nem tudta utolérni, összeteheti a millió eurókat érő két kis kacsóját.

Felipe Massa –Japán: 10/5.0

A brazil megmutatta, ennél is van lejjebb. A Ferrari pilótája, mintha csak egy rémálomban élne. Nem elég, hogy a csapattársa rendre gyorsabb nála, csapata vízhordónak nevezte ki. Egyelőre ez a szerep (ez sem) megy igazán Felipének. Suzukában az időmérőn a Q3-ba nem láthattuk a nevét, addig a versenyen az első kanyarban már egy rommá tört F10-esben ült.
 
Williams

Rubens Barrichello – Japán: 10/7.0

Rubinho nem ment rosszul, különösen az időmérő edzésen. A versenyen azonban visszaesett. Először Schumacher „gyalázta” meg egy nem mindennapi manőverrel, majd Kamui Kobayashi (Sauber) altatta el karjaiban a veterán brazil „bébit”.

Nicolas Hülkenberg – Japán: 10/6.0

Hulk jó helyről (9.) vághatott neki a Japán Nagydíjnak, ami egyben élete legrövidebb futama is lett. Nico szerencsétlenkedett egyet a kuplunggal, majd nem sokkal később Vitaly Petrov (Renault) társaságát élvezhette, aki közelebbről is megnézte az FW32-es versenygépet.

Renault

Robert Kubica – Japán: 10/8.0

Kubica a verseny legjobbja lehetett volna, de a jobb hátsó kerék nem így gondolta. A harmadik helye önmagáért beszélt a vasárnapi kvalifikációt követően. A versenyt remekül kezdte, azonnal lerajtolta Webber-t. Az, ami utána történt… Nem tehetett róla, és ennek ellenére megérdemli a magas pontszámot.

Vitaly Petrov – Japán: 10/6.0

Ez sem volt az orosz pilóta hétvégéje. Vitaly remekül kapta el a rajtot, és nagyon jó helyzetben volt, hogy remek kis versenyt fusson, ám végül belerohant Hülkenberg autójába. A versenybíróság 5 helyes rajtbüntetésben részesítette. A szankció a következő futamon, Koreában lép érvénybe. A bíróság ezúttal sem vette fel az okulárét.  

Force India

Adrian Sutil – Japán: 10/7.0

A német pilóta lassan „Kubica magasságokba” emelkedik. Konstans teljesítménye még nagyon sokat érhet, talán egy nagyobb csapatnál. Sutil végig jól ment, és az olajszivárgásról sem tehetett.

Vitantonio Liuzzi – Japán: 10/6.0

Továbbra is vergődik az olasz, ám a Suzukában történekről nem tehetett. Massa butaságának köszönhette azt, hogy még a verseny első körét sem tudta befejezni. Sebességben azonban most sem tudta felvenni a versenyt a csapattársával.

Toro Rosso

Sébastien Buemi – Japán: 10/7.0

Buemi hozta a kötelezőt, de talán most több volt a versenyében. Legalábbis a svájci úgy gondolta, hogy előrébb fognak végezni. 

Jaime Alguersuari – Japán: 10/6.5

Jaime most már tudja, hogy milyen, ha Kobayashi támad. A spanyol nem egyszer érezhette testközelből Kamui harciasságát. Talán még Alguersuari sem akart hinni a szemének, amit vasárnap…

Lotus

Jarno Trulli – Japán: 10/7.0

A jó öreg Jarno…Néha motivált, néha pedig nagyon nem. Suzukában toppon volt, örömmel ült a nem éppen acélos Cosworth motorral hajtott autójában. A problémát Sakon Yamamoto (HRT) jelentette számára, és egy kis technikai probléma. Trulli haza tudta vinni az autót, ami a helyzetét tekintve dicséretes volt.

Heikki Kovalainen – Japán: 10/7.5

Kovi rendesen felpörgette a Lotus fehérneműben ficánkoló csaját. Heikki mindent kisajtolt a lehetőségeiből, és megérdemelten végzett a 12. helyen.

Hispania

Bruno Senna – Japán: 10/6.5

Miután a brazil Szingapúrban kisírta a szemeit, megnyugodhatott, Sakon mellett versenyezhetett, nem kellett aggódnia amiatt, hogy az osztrák Christian Klien leautózza.

Bruno vezetett, célba tudott érni. Kb ennyi. 
 
Sakon Yamamoto – Japán: 10/7.0

Hiába végzett a japán brazil csapattársa mögött vasárnap, most ő szolgáltatta a show-t. Először Trulli-t, majd Timo Glock-ot (Virgin) kergette örültbe, noha talán egy Kinder tojásban is versenyképesebb autó van, mint a HRT kezében.

Virgin

Timo Glock – Japán: 10/6.5

Timo tolta, szokásához híven keményen. Talán még ő sem gondolta azt, hogy Yamamoto megelőzése feladatot jelent majd számára. 

Lucas di Grassi – Japán: 10/3.0

Di Grassi Japánban beírta magát a történelemkönyvekbe. Nem sok versenyző mondhatja el magáról, hogy még a rajtrácsra való felállás előtt rommá törte az autóját.  Csapata hivatalosan is megerősítette, az elemzések után, hogy nem találtak technikai problémára utaló jelet a baleset előtt. Ezt talán különösebben nem kell magyarázni…

Sauber

Kamui Kobayashi – Japán: 10/9.5

Regényt lehetne most írni a japánról. Hihetetlen volt az, amit művelt. Állva tapsolták a „szamurájt”, aki ismét kitett magáért. Ott előzött, ahol nem szokás, és ezt nem is egyszer tette meg. Egyértelműen ő volt a hétvége fénypontja. 

Nick Heidfeld – Japán: 10/7.0

Heidfeld hamar visszatalált a helyes útra, és Szingapúr után messze jobb teljesítményt nyújtott Japánban. A csapattársával azonban ő sem tudott mit kezdeni, akárcsak elődje, Pedro de la Rosa.