A Red Bull kettőse verhetetlennek bizonyult a japán hétvégén, melyen minden megrendezett eseményen kettős sikert könyvelhetett el az energiaital-gyáros csapat.

Sebastian Vettel csupán egyszer vesztette el a vezetést a futamon, amikor a tovább kinn maradó Jenson Button rövid időre birtokolhatta az elsőséget. Kiállása után azonban a mclarenes visszaesett az ötödik helyre. Onnan aztán könnyedén jöhetett fel negyediknek, mivel a futam végéhez közeledve csapattárásnak, Lewis Hamiltonnak elfogyott a harmadik sebessége.  

Bár Hamilton rengeteget veszített azzal, hogy az elején Button visszafogta őt a kemény gumikon, a technikai probléma ellenére elegánsan elengedte csapattársát, aki így zavartalanul folytathatta versenyét, egyetlen másodperc kiesést sem elszenvedve. Ennek ellenére a harmadik hely abszolút elérhetetlen volt a brit számára, miután hatalmas hátrányban volt az előtte álló Fernando Alonsóhoz képest.

A dobogó legalsó fokára így a spanyol állhatott fel, akinek csapattársa már a futam elején kiesett. Massa a rajtot követően a belső íven maradt, a fűre sodródott, s miután megállni már nem tudott, magával vitte az érkező Vitanotnio Liuzzit. Mindketten kiestek, ahogy a rajtnál kiesett Vitaly Petrov és Nico Hülkenberg is egy ütközést követően. Hamar búcsúzott Robert Kubica is, aki a rajtnál bejött másodiknak, ám a balesetek miatt beérkező Safety Car-os időszak alatt elhagyta jobbhátsó kerekét, így a Red Bull zavartalanul haladhatott a kettős győzelem felé, miközben motorszállítója lenullázta magát.

A kiesettek sorát bővítette Nico Rosberg is, aki a hatodik helyről kényszerült feladni a küzdelmet, miközben mögötte Michael Schumacher tornyosult. A fiatalabbik német a biztonsági autó bejövetelekor cserélt, aminek következtében éppen annyit nyert, hogy a hétszeres világbajnok a későbbi kiállását követően épp mögéje érkezett vissza a pályára.

Schumacher fénykorát felelevenítő keménységgel támadta csapattársát, aki azonban remekül védekezett, de a kiesés megpecsételte a sorsát. 

Az idősebb mercedeses nemcsak ebben volt szerencsés ezen a napon, de úgy tűnik odafenn megmentették a nap hősének alázásától is. Kamui Kobayashi közvetlen mögötte ért célba, ám a futamon a nyolcast leíró szakaszon mindenkit megelőzött, akit csak utolért. Borítékolható volt tehát, hogy ismét lecsap, ha beérhette volna ellenfelét.

A japán nem kevesebb, mint ötször csinált hülyét azokból, akik a hajtűben előtte vezettek, még akkor is, ha valójában nem voltak lőtávolságon belül. Belső íven problémamentesen, de külső íven is, akár háromszoros autóérintés mellett is eredményes volt.

Hozzá hasonlóan Sakon Yamamoto is keményen harcolt a vezethetetlen HRT-ben. Ő Jarno Trullival és Timo Glockkal vívott nagy csatát. Előbbitől végül kikapott, utóbbi semmit nem tudott vele kezdeni.

A japán futam után Mark Webber 14 ponttal vezet Fernando Alonso és Sebastian Vettel előtt. Mindketten azonos pontszámmal bírnak, de Alonsónak több győzelme van idén.