NYILATKOZATOK A 25. MAGYAR NAGYDÍJ UTÁN:

MARK WEBBER (RED BULL-RENAULT, 1. HELY):

„Picit ajándékba kaptam ma a győzelmet. Korábban nem túl sok ilyenben volt részem…Sebnek balszerencséje volt! Hihetetlen napot zárt a csapat. A kettős győzelem volt a célunk, de sajnos ez nem jött össze. De így is rengeteg pontot gyűjtöttünk. Természetesen mindig jó, ha maximálisan élni tudok a lehetőségeimmel, teljesen mindegy, hogy mi történik az ellenfeleiddel. Remek dolog, hogy több pontot gyűjtöttem, mint a többiek, de nem értékelhetjük túl az eseményeket. Sebet csak műszaki hiba foszthatta volna meg a pole-tól, sőt a futam első szakaszában is vezetett. A hibájáig neki állt a zászló. De győzelmeim többségét nem kaptam ajándékba. Seb két helyet veszített, emiatt buktunk néhány pontot a konstruktőrök között. De nem panaszkodom, ezt kell elfogadni. Még így is komoly munkát kellett végeznem a futamon.”

FERNANDO ALONSO (FERRARI, 2. HELY):

„Egyértelmű, hogy ezen a hétvégén lassabbak voltunk a Red Bullnál. Nem hozott meglepetést a verseny. Ma nagyon lassúnak éreztem magunkat a nagy riválishoz képest, de valószínűleg a pálya karakterisztikájának köszönhetően is stabil volt a tempónk és megszerezhettem a második helyet. Jó eredményt értünk el, de tudjuk, hogy javítanunk kell az időmérős és a versenytempónkon is. Reálisan kell néznünk a mai versenyt, nem vehettük fel a harcot a Red Bullal. Fantasztikus eredményt értünk el vasárnap, de továbbra is keményen kell dolgoznunk. Pedig úgy kezdtem a futamot, hogy legfeljebb a harmadik helyet szerezhetem meg. Ezen a helyen voltam a szabadedzések nagy részében, valamint a Q1-ben, a Q2-ben és a Q3-ban is. Vagyis a harmadik hely lett volna a realitás. Ma is jól rajtoltam, elsőként értem az első kanyarhoz, volt esélyem arra, hogy mindkét Red Bullt megelőzzem. De végül ez nem volt lehetséges, a második helyet azonban még megtarthattam. A boxkiállással próbáltam stabilizálni a második helyet, mert Mark elképesztő első etapot produkált a szuperlágy abroncsokkal, negyven köröm át száguldott és semmi gondja nem akadt. Ez meglepett bennünket, emiatt nem is működött tökéletesen a stratégiánk. Ha ilyen tempóelőnyöd van, mint a Red Bullnak, akkor bármilyen taktika diadalhoz vezet. Vettel majdnem negyven körön át ment mögöttem, pedig egy-két mp-cel gyorsabb volt nálam. De segített a pálya vonalvezetése. Egy átlagos pályán nem lett volna esélyem a második hely megőrzésére.”

SEBASTIAN VETTEL (RED BULL-RENAULT, 3. HELY):

„Elaludtam az új rajtnál…Tudom, hogy túlságosan hagyatkozom a rádióra, de a kommunikációs eszköz pedig elromlott a verseny elején. Láttam a safety car táblát, vártam a csapat utasításait, emiatt nem láttam, hogy kialudt a lámpa. Általában az a helyzet, amikor a biztonsági autó bejön a bokszba, a versenyben vezető pilóta megpróbál kicsit lemaradni tőle, és diktálni a tempót a többieknek, de Mark most nagyon közel maradt hozzá. Én mindeközben csak melegítettem az abroncsaimat, mivel biztos voltam benne, hogy még legalább egy körünk lesz a biztonsági autó mögött. Akkor vettem észre, hogy a biztonsági autó bement a boxba, ekkor vettem észre, hogy újraindult a futam. Sok időt veszítettem, pedig nem ez volt a szándékom. Utána pedig megkaptam az áthajtásos büntetést…Balszerencse, mert sétagaloppban nyerhettem volna. De még így is megmentettem a dobogós helyezést.”

VITALIJ PETROV (RENAULT, 5. HELY):

„Csodálatosan érzem magam, mert ma mindent tökéletesen csináltam. Jól rajtoltam, megelőztem Rosberget és Hamiltont az első kanyarban, de ez is volt a célunk. Ezután persze nem akartam túlságosan feltartani a gyorsabb Lewist, mert gondjaim voltak a gumik felmelegítésével. Veszítettem a tapadásból, harcolnom kellett az autómmal. Emiatt engedtem el Hamiltont, ellenkező esetben még többet veszítettem volna a pozíciómból. Nagyon fontos pontokat szereztem, mert a Mercedes semmit sem gyűjtött. Ez sokat érhet még a konstruktőrök versenyében.”

NICO HÜLKENBERG (WILLIAMS-COSWORTH, 6. HELY):

„Nagyon boldog vagyok az eredményem miatt, ami annak köszönhető, hogy a csapat és a gyári részleg is nagyon keményen dolgozott. Szerencsésen jöttünk ki a safety car bejöveteléből, ugyanakkor az autó versenyképes volt, és én sem hibáztam. Jó érzés ennyi pontot szerezni tisztességes versenyben. Ezzel az eredménnyel a hátam mögött jó érzés elmenni szabadságra, hogy majd visszatérve hasonló módon folytassam a szezon második felét.”

PEDRO DE LA ROSA (SAUBER-FERRARI, 7. HELY):

„Rendkívüli módon örülök ennek az eredménynek, hiszen a csapat igazán megérdemelte már ezt a sikert. Nagyon keményen dolgozott az autó fejlesztéséért. A rajt után nehéz volt a dolgom, de a safety car-időszak után már jobban ment. A csapat tökéletesen időzítette a kerékcserémet. Utána már simán tartottam a pozíciómat.”

JENSON BUTTON (MCLAREN-MERCEDES, 8. HELY):

„Pedig nagyszerűen kezdődött a hétvégénk: jó volt a tempónk a szabadedzésen, optimistán vártuk az időmérőt. Sajnos, ott már nem voltunk sikeresek, csak a tizenegyedik helyről rajtoltam. Ha úgy nézzük, nem is olyan rossz, hogy nyolcadik lettem…De rengeteg pontot veszítettem ezen a versenyen, a csapat csak négy ponttal gazdagodott. Ez egyértelműen csalódás. De így is csak tizennégy pont a hátrányom az éllovassal szemben, vagyis versenyben vagyok a világbajnoki címért.”

KOBAJASI KAMUI (BMW-SAUBER, 9. HELY):

„Sokat javítottam a rosszul sikerült időmérő után. Nagyon fontos volt, hogy a safety car után megelőztem Michael Schumachert. Elégedettek lehetünk, hiszen először szerzett egyszerre pontokat a csapat két versenyzője!”

LEWIS HAMILTON (MCLAREN-MERCEDES, KIESETT):

„Éppen elhagytam az egyes kanyart, amikor váratlanul vibrálást éreztem, vezethetetlen lett az autóm. Valószínűleg a váltó hibásodott meg. Ezt a problémát már a futam elején is éreztem. Szomorú, hogy így fejeztem be, mert a szerelő srácok ezen a hétvégén is csodálatosan végezték a feladatukat. Fontos pontokat veszítettem, de tanulunk ebből.”

ROBERT KUBICA (RENAULT, KIESETT):

„Jól rajtoltam a pálya piszkosabbik részéről, igaz nem kerültem jobb helyre. A boxban aztán ütköztem Sutillal. Láttam, hogy a „nyalókás ember” felemeli a táblát, így elindultam. Sajnos megsérült a felfüggesztésem, nem folytathattam a versenyt. Pedig jó lett volna, ha befejezem a futamot, hiszen rengeteg lengyel szurkoló érkezett a kedvemért, addig remekül szórakozhattak.”

Forrás : SPORTHIRADO.HU